Inaugurato il nuovo sottopasso di stazione
Stato avanzato dei lavori alla stazione di Bergamo
È stato aperto oggi il sottopasso ciclo-pedonale di stazione realizzato da Rete Ferroviaria Italiana (Gruppo FS Italiane) che collega il lato nord- sud della città di Bergamo. Presenti l’Assessore alle Infrastrutture e Opere Pubbliche di Regione Lombardia, Claudia Maria Terzi, il Sindaco di Bergamo, Elena Carnevali e il Direttore Investimenti di Rete Ferroviaria Italiana (Gruppo FS), Lucio Menta.
Il sottopasso, realizzato in cemento armato, presenta una larghezza di 5,75 m e un’altezza superiore a 2,50 m, ad eccezione delle zone di ammorsamento con le strutture esistenti. La lunghezza complessiva è pari a circa 160 m. L’opera è dotata di un impianto di illuminazione a LED di ultima generazione, è stata mantenuta e completata l’installazione di un sistema di telecamere di videosorveglianza con remotizzazione delle immagini al posto di Polizia Ferroviaria di Bergamo e stato installato un nuovo impianto
di diffusione sonora per l’informazione al pubblico.
Con la riapertura dell’intera stazione, il sottopasso svolgerà anche la funzione di accessibilità al servizio ferroviario tramite le predisposizioni – oggi già realizzate – di scale e ascensori a servizio dei futuri binari di stazione. L’investimento economico complessivo del nuovo sottopasso è di circa 7 milioni di euro.
Proseguono i lavori di riqualificazione e potenziamento della stazione di Bergamo, uno degli interventi infrastrutturali più rilevanti per la mobilità urbana e territoriale. Si è conclusa la fase principale delle opere di fondazione, accompagnata da un articolato
programma di verifiche e collaudi strutturali finalizzato a garantirne la piena affidabilità. Con il completamento di questa fase, il cantiere è entrato nello stadio successivo che, analogamente al precedente, si sviluppa attraverso l’accesso dall’ex scalo di via
Gavazzeni, con l’avvio degli spiccati delle strutture in elevazione e degli impalcati del cosiddetto “ponte ovest”. Tali attività proseguiranno interessando anche il “ponte est”.
Nei prossimi mesi estivi il cantiere interesserà progressivamente anche Piazza Marconi, dove, approfittando della riduzione dei flussi legata alla chiusura delle scuole e al periodo delle ferie estive, saranno installate ulteriori aree di cantiere e di lavoro. A completamento delle opere strutturali e degli impalcati dei due ponti di scavalco ferroviario, si procederà per fasi successive al completamento dell’architettura, delle finiture e degli impianti relativi agli spazi interni dei ponti, dei collegamenti verticali e dei servizi per i viaggiatori, completando sempre dapprima il ponte ovest e successivamente il ponte est.
Le attivazioni avverranno per step progressivi, consentendo la graduale restituzione dei nuovi spazi all’utenza ferroviaria e alla città.
Durante tutte le fasi di lavoro è garantita la continuità del servizio ferroviario nell’attuale configurazione, con particolare attenzione alla sicurezza dei viaggiatori e alla gestione delle interferenze con il contesto urbano. Investimento economico circa 100milioni di euro.
